• CARIBUS Communication

Le chantier Caribus poursuit son calendrier malgré les aléas, communs aux grands projets d’infrastructures neuves

(Passamainty & Mtsapéré) et de reprises de chaussées existantes (Kaweni).

Dans cette première phase, les travaux de terrassement sont en cours, ainsi que les travaux de réseaux divers, soutènements et ouvrages hydrauliques.

Les travaux de finitions des routes (Couche de roulement en enrobés) et des aménagements paysagers commenceront avant la saison des pluies qui arrive, afin de préserver les ouvrages réalisés des intempéries, qui peuvent être dévastatrices.

Aux 3 sites de chantier aujourd’hui en cours (Avenue de l’Europe, le long de la RN Mtsapéré et à l’Entrée de Passamainty) s’ajoutera avant la fin de l’année, les travaux de réhabilitation de l’ex-RN sur Mtsapéré, et les premiers travaux d’aménagement de la Zone NEL. Cette première phase des travaux sera également marquée par la transformation des giratoires en carrefour à feux situés entre Passamainty et Baobab, pour la partie Sud, et entre le rond-point SFR et le rond Pont ZI NEL, pour la partie Nord. Et bien que la majeure partie des travaux soit réalisée de jour, la circulation est maintenue dans les deux sens sur la Nationale.

Travaux sur l’Avenue de l’Europe en cours

Les travaux en cours dans la Zone Kaweni se déroulent, toujours selon le principe de la demie chaussée pour les travaux de structure et réseaux. Ils se termineront pour la mi-octobre par la réalisation de la couche de roulement en route bloquée, et de nuit, afin d’impacter au minimum les activités des commerces avoisinants.

Entrée en matière sur le Rond-Point Baobab

Des travaux d’agrandissement de la chaussée aux abords du rond-point Baobab sont en cours. Et ce, jusqu’à mi-2023, afin de conserver les 2 voies de circulation sur la RN et la création de 2 voies pour le site propre (voie dédiée) du Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) de la ligne 1.

Le long de la RN (Terre-plein) Mtsapéré, le chantier suit son cours

Les travaux de création de la nouvelle voie de bus, côté mer continuent, avec notamment l’insertion de nouvelles passerelles pour les piétons et les vélos,  à droite des ponts existants, afin d’assurer la sécurité de l’ensemble des usagers.. Les travaux préalables à la transformation du giratoire de Doujani, et du croisement de Passamainty sont lancés et seront achevés en décembre 2022, par la mise en place d’itinéraires de déviation.

Entre Doujani et Passamainty

Les travaux de soutènement sont en cours, et prendront fin en 2023, afin de garantir la bonne insertion du site propre (voie dédiée aux Bus CARIBUS, Ligne 1) et de ses aménagements dans la zone.