La sécurité des biens et des personnes sur le futur réseau Caribus reste une problématique sérieuse en particulier sur la ligne BHNS, sur le tronçon Baobab-Passamainty en l’occurrence. Cette zone est en effet connue pour les caillassages de bus et autres. Comment garantir la sécurité des investissements et des personnes, passagers et conducteurs ?
Interrogé lors du point presse accordé aux médias à la signature des conventions avec l’AFD le 7 novembre dernier, le président de la Cadema a assuré la présence de médiateurs dans les véhiculespour garantir la sécurité dans les bus.
Quant aux situations de caillassage, la CADEMA s’est penchée sur une stratégie de long terme qui vise à accompagner les 6-15 ans, les amener à s’approprier le futur réseau et ses équipements.
C’est dans cette cohorte que nous retrouverons nos potentiels futurs « caillasseurs ». Des actions d’information, de sensibilisation et de prévention vont cibler ce public.
Il s’agira entre autres de les amener à participer à l’embellissement ou à la définition de certains éléments de leurs équipements (abris bus, panneaux d’affichage, mobilier urbain, illustrations, poésies, dans les bus du réseau, ou le long du réseau, au niveau de leurs divers quartiers, etc).
À ce stade, de nombreuses actions sont en cours d’étude, avec pour principe d’amener cette jeunesse à s’approprier cet outil qui est pensé pour elle et avec elle.
Il convient donc d’accentuer le travail de proximité sur le dossier Caribus, travail que la Cadema s’attache à développer au quotidien.